接下來，我將詳細分享這個次世代硬表面機甲模型作品的完整制作流程以及我在這個過程中的心得體會。

此次原畫呈現(xiàn)的是一個充滿科技感與力量感的機甲，整體風格偏向寫實硬表面，機甲結構復雜且層次分明。這類工業(yè)化的精密機械結構，僅僅只憑借一張原畫來進行建模是遠遠不夠的，需要尋找多角度、多細節(jié)的參考，甚至直接進入游戲內進行截圖也是一個不錯的方法。我針對該原畫尋找了三視圖、各模塊細節(jié)圖以及官方低模截圖等參考，并進行了一系列的分析與整理。我基于對 UV 精度分配、高低模匹配、模型模塊功能等角度的考量，將機甲拆分成多個不同的部件組，如頭部、軀干、四肢，并通過層組等方式進行明確區(qū)分，為后續(xù)中高模的搭建打下基礎。

在搭建粗模時，我運用了大量規(guī)則的幾何形體進行快速的基礎搭建，并對照三視圖進行基礎比例的調整，以此為后續(xù)的精細塑造奠定基礎。進入中模細化階段，則需要對制作的機械結構展開分析，至少要保證其具備最基本的合理性，比如反關節(jié)處應設置傳動結構，主要銜接部位不能出現(xiàn)懸空或穿插的情況。此外，對于硬表面機甲而言，關鍵的機械關節(jié)、裝甲板等必須通過實體模型來表達，且布線應該盡量順著法線方向，從而確保模型具有立體感和真實感；而一些表面的凹洞、螺絲釘、凸起紋理等，則可以考慮采用復用或使用懸浮片的方式來呈現(xiàn)，以此提高制作效率。

高模制作是次世代硬表面機甲建模的核心環(huán)節(jié)，它直接決定了模型的細節(jié)豐富度和真實感。在高模卡線過程中，我根據(jù)原畫和模型的整體效果，大范圍采用了雙切角的卡線方法。該方法的優(yōu)點是具有豐富且明顯的倒角細節(jié)，能夠很好地表達例如裝甲板邊緣、內部傳動等結構。但某些復雜結構，則需要采用三邊法進行卡線，三邊法相較于雙切角法，雖然丟失了一定細節(jié)，但更為可控，可以在某些復雜角度進行更加自由的卡線與疏導。這兩種方法結合共用，極大地提升了模型整體的穩(wěn)定性與工整度。

完成高模后，便進入低模制作階段。低模的主要作用是在保證模型整體形態(tài)和結構基本準確的前提下，盡可能減少模型的面數(shù)。以中模為基礎，在保證邊緣輪廓以及凹凸結構完整的同時，手動對低模進行進一步的調整和優(yōu)化，確保在低面數(shù)的情況下也能保持模型的硬朗線條和結構轉折，保證低模在大幅減少面數(shù)的同時，依然能準確呈現(xiàn)出機甲的整體造型和主要特征。

在展 UV 時，則應該根據(jù)機甲不同部件的特點和重要性來規(guī)劃 UV 的分布。對于關鍵部位，如頭部、胸部的裝甲板等，應當給予更多的 UV 空間，以保證這些部位的貼圖細節(jié)更加豐富；而對于一些小零件，則可以適當壓縮空間。通過縮放、打直、排列等操作，使 UV 盡可能地整齊排列，避免出現(xiàn)浪費和拉伸的情況。同時，注意 UV 的接縫位置，盡量將接縫隱藏在機甲的不易察覺的部位，如裝甲板的邊緣、關節(jié)的縫隙處等，以減少接縫對模型整體效果的影響。烘焙流程則比較簡單，經過前面步驟的分組以及搭建，使得烘焙過程較為容易，基本在拆分高低模，并添加懸浮片后便直接進行了烘焙，且法線效果也較為不錯。在導入 SP 進行檢查后，也只用修改幾處較為明顯的黑斑以及破損。唯一比較明顯的問題則是懸浮片烘焙方向的偏移，該問題也采用八猴中的  法線刷進行了調整，使得烘焙的法線方向轉為垂直方向。

最后進入貼圖環(huán)節(jié)。首先我采用了上階段的一些方法，通過光線生成器以及 AO，在顏色上拉開了機甲的整體對比度以及明暗偏向。隨后，按照方莎老師的指導步驟，依次從基礎色、顏色變化、邊緣破損、物體磨損、臟跡、光感表達等角度，運用各類智能材質球與生成器，進行了物體磨損以及臟跡的表達。對于邊緣破損，我用智能生成器模擬機甲因碰撞、磨損產生的缺口與不規(guī)則形狀，調整參數(shù)控制程度與分布，使其真實不夸張。在臟跡的添加上，應當根據(jù)機甲的使用環(huán)境和戰(zhàn)斗場景，想象出不同類型臟跡的分布情況。例如關節(jié)處的油污，腿部的泥土灰塵，散熱口以及推進器被高溫熏黑的端口處。最后對整體模型及其分組進行了光感上的統(tǒng)一，以上暖下冷為標準，同時采用大 AO、小 AO、曲率貼圖等手段進一步加強了模型的立體感。

通過以上這些步驟的精心制作和不斷優(yōu)化，我最終完成了這個次世代硬表面機甲模型的制作。

在這個過程中，我不僅學到了很多專業(yè)的知識和技能，也深刻體會到了耐心和細心的重要性。每一個環(huán)節(jié)都需要認真對待，稍有不慎就可能影響到最終的效果。

同時，與方老師的交流和溝通也讓我受益匪淺，老師的指導和建議讓我能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，少走了很多彎路。我相信，這些經驗和收獲將對我今后的學習和工作產生積極的影響！

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